кременчужанин подал проект подводной лодки

В январе 1799 года кременчужанин Семен Андреевич Ромодановский подал на имя императора Павла 1 разработанный проект подводной лодки. В письменном "прошении" изобретатель сообщил, что лодка может погружаться на дно моря. Но царское правительство не нашло нужным поддержать умельца. Тогда Ромодановский поехал в Петербург и там вместе с несколькими энтузиастами на берегу Невы начал строить подводную лодку. Денег у него не хватило, и он еще раз обратился за помощью к правительству, однако и на этот раз поддержки не получил.

Полный проект этого изобретения не сохранился, но те документы, которые известны, свидетельствуют о ценности замысла талантливого изобретателя.
В конце XVIII столетия кременчугский купец Дмитрий Быков прославился как изобретатель машин и приспособлений для поднятия затонувших судов, а также как автор ценных предложений в области кораблестроения, сооружения доков для ремонта кораблей и механизмов для подачи воды на гористую местность. Суда, спускавшиеся по Днепру к Черному морю, часто не могли обойти каменные пороги и разбивались. Дмитрий Быков, живой свидетель этих катастроф, вместе со своим сыном Иваном сконструировал приспособления и машины, с помощью которых корабли свободно проходили пороги. 10 марта 1798 года Дмитрий Быков вместе с сыном прибыл в Петербург и представил в Адмиралтейств-Коллегию чертежи различных водоподъемных машин и приспособлений. Деятельность Быкова была признана "нужной и полезной" для флота.
16 апреля 1799 года Адмиралтейств-Коллегия приняла для того времени довольно сенсационное решение: "Кременчугского купца Дмитрия Быкова за знание гидравлики и механики произвести в чин IX класса с определением в гидравлисты по ведомству Адмиралтейств-Коллегий и с исключением из купеческого звания как его, так и сына его Ивана Дмитриевича".